西日暮里駅東口的飲食店街，到道灌山高台與開成學園旁的安靜住宅
西日暮里駅前是兩條大路交會的地方，公車站就沿著道灌山通和尾久橋通排開。東口一出剪票口，走不到一分鐘就是一整排店，居酒屋最多，也有拉麵和速食。往西沿著道灌山通上坡，路北側西日暮里四丁目的高台就是道灌山，開成中學・高中的校地在上面。
JR 山手線、京浜東北線、地鐵千代田線和日暮里・舍人線都在這站交會，大眾運輸在東京 158 圈排第 20。到隔壁日暮里只有 0.5 公里，是山手線最短的一段站距。生活便利排第 25，其中日常採買第 34、醫療藥局第 36，買東西和看病都不用走太遠。
我們的街景照片裡，這一帶的街道環境偏弱：人行道排第 156，是 158 圈裡倒數第 3，也是這圈最弱的一項；清潔排第 155，綠化也是第 155，綠意很少。站前超市不多，車站走五分鐘內只有兩家小型超市，大一點的要走七、八分鐘。東口一帶有好幾條鐵路交錯，靠鐵路的房子看房時最好親自聽聽電車的聲音。站前接下來還有好幾年的再開發工程。
道灌山這個名字有三種說法，一說是太田道灌的出城遺址，一說是鎌倉時代豪族關道閑的宅邸，也有人說是「稻荷山」唸訛了。江戶時代這裡是採藥草、聽蟲鳴的名所，歌川廣重畫過〈道灌山虫聞之圖〉。開成學園原本在神田淡路町，校舍在關東大地震燒毀後，1924 年搬到道灌山。千代田線的西日暮里駅 1969 年開業，JR 的站 1971 年才開，是為了跟千代田線轉乘而設，開業前的名字是「新日暮里」。
荒川区公告的西日暮里駅前地區再開發，範圍是西日暮里五丁目站前約 2.3 公頃，2021 年完成都市計畫決定，2025 年 1 月核准成立再開發組合。區公所目前的時程是 2028 年度拆除舊建築、2029 年度動工、2033 年度完工，並註明之後可能調整。
與本指南收錄的東京都 158 個生活圈比較（分數 0–10）
33 個街區 · 策展範圍 · 資料版本 2026-10-03
母體是本指南收錄的東京都生活圈；資料不足的指標不排名。採買算超商，以及超市或傳統市場（公有與民有零售市場）擇近者，不含夜市、攤販集中場與商圈店家；大眾運輸以軌道為主，公車權重較低。
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