崖上是神社，崖下的住宅街挨著新幹線和電車的車輛基地
同一座城市、離這裡最近的幾個圈。
上中里駅的南邊是一道崖，崖上的上中里一丁目屬武藏野台地，平塚神社就在這一側。崖下的二・三丁目是隅田川邊的低地，住宅街往北沒多遠，就碰到新幹線和在來線的兩座車輛基地。
上中里駅只停京浜東北線，2024 年度一天約 7,241 人上車，是這條線最少人的一站。站前沒有大商店街，超市只有一家 Maruetsu Petit。
從上中里鑽過車輛基地底下近 200 公尺的地下道，出來就是尾久駅。這一站在昭和町一丁目，停宇都宮線和高崎線；「尾久」其實是隔壁荒川區的地名。
兩站中間隔著車輛基地，各有各的街。整圈約住 1 萬人，因為車輛基地佔了不少地，每公頃只有約 134 人。
大眾運輸在東京 395 圈排第 113，是這圈名次最前面的一項。除了兩個 JR 站，圈的北緣、明治通上還有都電荒川線的梶原停留場，附近有梶原銀座商店街。
從我們的街景照片看，街區環境在東京 395 圈排倒數第 2。細項裡最弱的是建築，排第 392；人行道排第 388，也在後段。
依北区的水害避難方針，荒川氾濫時，崖下的昭和町地區住宅全在淹水範圍，平均浸水深約 1.68 公尺，大部分地方兩週以上水不退。所以區公所最推薦在風雨變大前離開北区，往遠處高台避難。
依國土地理院洪水圖在圈內每約 40 公尺取點自算，近八成落在浸水範圍，多為 0.5–3 公尺；崖上的一丁目大多不在範圍內。北区的水害 hazard map 在 2025 年 9 月改定。
繩文時代，崖下還是海邊。中期到後期，人們在當時的沙洲上大量處理牡蠣和文蛤，留下長約 1 公里的貝層。這處中里貝塚 2000 年指定為國家史跡，現在是立著說明牌的公園。
崖上的平塚神社，相傳是豐島氏在源氏三兄弟停留的地方建的。1930 年，鐵道以東分出去成了昭和町。
與本指南收錄的東京都 395 個生活圈比較（分數 0–10）
有住院病床的醫院（2020 年資料）、學區涵蓋本圈的公立國小與公立國中、圈內與 1 公里內的高中・大學、車站、1 公頃以上的公園、大型購物中心與百貨公司。東京私立中學多，國中學區僅供參考。
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