只停普通車的柴崎駅與甲州街道邊的 Kitera Town 調布，菊野台到柴崎的老住宅街
柴崎駅還是老樣子的地面車站，剪票口分在南北兩側，兩邊月台靠地下道相通。站前沒有廣場，窄窄的路邊排著蔬果店、理髮店、拉麵店和小酒館，一直排到剪票口前。北口出去還有一間老澡堂，叫神代湯。
綠化在東京 167 圈排第 31，是這圈表現最好的一項。南邊沿著野川，北邊的柴崎二丁目有柴崎公園和上之原公園；再往北就接到深大寺那一帶的町，不過深大寺本身不在圈內。買菜主要靠甲州街道旁的 Kitera Town 調布，裡面有 Life 超市、大創和藥妝店，從車站走路約 4 分鐘。
大眾運輸在 167 圈排最後一名。柴崎駅只停各站停車，站前路窄，也沒有公車開進來。站內沒有電梯，換月台要走地下道的樓梯，或是穿過平交道。早晚尖峰時，站旁的平交道常常久久不開。調布市已經把柴崎駅一帶排進京王線立體交叉計畫，2026 年 4 月才通過國家審查、接下來要跑都市計畫程序，短期內平交道還會在。醫療藥局排第 160，附近看病的選擇偏少。
車站 1913 年開業時在甲州街道北側，據說因為附近有「柴山」，取名柴崎。1927 年車站搬到街道南側，所以現在的站在菊野台，柴崎這個町名留在北邊。調布市裡其他京王車站陸續改建，柴崎駅一直維持老構造，到 2022 年是市內唯一一個。2017 年甲州街道旁開了購物中心，2020 年改名 Kitera Town 調布。
與本指南收錄的東京都 167 個生活圈比較（分數 0–10）
85 個街區 · 策展範圍 · 資料版本 2026-10-03
母體是本指南收錄的東京都生活圈；資料不足的指標不排名。採買算超商，以及超市或傳統市場（公有與民有零售市場）擇近者，不含夜市、攤販集中場與商圈店家；大眾運輸以軌道為主，公車權重較低。
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