大正年間規劃的住宅街，從車站放射出去的路種著櫻花
同一座城市、離這裡最近的幾個圈。
上北沢三丁目的街道，從車站延伸出來的直路往外放射，是大正年間開發的住宅區。俗稱「肋骨通」的街上種著櫻花，被選進「世田谷百景」。
線路北側的四丁目，有從三丁目延續過來的商店街，店比南側更多。靠近八幡山駅的一帶有 Ozeki 超市和京王的高架下商場，上北沢駅旁另有 Summit 超市。
兩站只相距約 600 公尺，從上北沢駅就看得到高架上的八幡山駅月台。八幡山駅本身在杉並區上高井戸，站區一部分跨進世田谷區。
從我們的街景照片看，綠化在東京 395 圈排第 58，在前段，是這圈名次最前面的一項。上北沢有將軍池公園、松沢公園等幾座公園。
八幡山駅有快速停靠，一天約 3.9 萬人上下車，比急行停靠的桜上水駅還多；上北沢駅只停各站停車，約 1.5 萬人。兩站共用也看得出來：上北沢四丁目 25 棟分售大樓，標上北沢駅 12 棟、八幡山駅 11 棟。
日常採買排第 347，醫療排第 315，是這圈最弱的兩項，都在後段。
上北沢五丁目三面被杉並區圍著，18 棟分售大樓有 13 棟標八幡山駅為最近站，只有 3 棟標上北沢駅。上北沢二丁目大半是都立松沢病院，八幡山二丁目則多半是大學的運動場、體育館和千歲清掃工場，住宅不多。
上北沢的住宅區在關東大地震後整備。開發者木村泰治曾和後藤新平一起建造台北的大正町，兩地的道路配置和行道樹據說相似。
上北沢駅 1913 年開設，1917 年改叫北沢駅。1932 年小田急下北沢駅一帶的町名改成「北沢」，為了避免混淆，車站又改回上北沢。
八幡山駅 1918 年以松沢駅開設，1937 年改名八幡山，1970 年高架化。
京王線笹塚到仙川之間約 7.2 公里要高架化，事業期間到 2030 年度。八幡山三丁目的都營八幡山公寓也有改建計畫，地區計畫案正在擬定。
與本指南收錄的東京都 395 個生活圈比較（分數 0–10）
有住院病床的醫院（2020 年資料）、學區涵蓋本圈的公立國小與公立國中、圈內與 1 公里內的高中・大學、車站、1 公頃以上的公園、大型購物中心與百貨公司。東京私立中學多，國中學區僅供參考。
地圖上有店、有景點，一條街長什麼樣子卻要走過才知道。街格 TidyMap 用 AI 街景分析與公開設施資料，把每一帶的街區環境與生活便利整理成能比較的資訊——搜尋一個地址，先看看它外面的街。
怎麼讀：黃 = 差、藍 = 佳；灰 = 資料不足
TidyMap 評估的是街區環境與生活便利，不代表房屋品質、治安、噪音或實際居住體驗。街區環境依 AI 街景評估；生活便利依公開設施資料計算。
內容供個人瀏覽；街格官方產生的街區卡可原樣分享，用於商業用途時由使用者自行確認合規（使用規範）。批次擷取、API、轉散佈資料集等商業資料用途需來信取得授權。本站使用 Google Analytics 與 Cloudflare Analytics 統計流量。