目黒川兩岸的再開發塔樓，到西口大崎二〜五丁目、往大崎廣小路一帶的安靜住宅
大崎駅是橋上站，北改札靠五反田那頭，南改札靠品川那頭。東口出去是大崎 New City 和 Gate City 大崎，西口則是 ThinkPark Tower 這類辦公塔樓。整個大崎只有一丁目在山手線內側，二到五丁目都在外側。往北品川五丁目那邊走，會看到 2015 年開業、七棟組成的 Park City 大崎，裡面有超高層住宅。
山手線、埼京線、湘南新宿線、臨海線都停這一站，還有往相鐵方向的直通車。日常採買在東京 155 圈排第 30。Life 和成城石井都開在東口的大樓裡，出站走一到三分鐘就到。西口走路 5 分鐘內有兩座小公園；再往外一點的大崎五丁目遊園緊貼著鐵道，春天櫻花開的時候，電車就從花旁邊經過。我們的街景照片裡，街區環境排第 28，綠化排第 24。
這一帶沒有商店街，也沒有熱鬧的繁華街。醫療藥局在 155 圈排第 109，落在後段，有些街區走到最近的診所或藥局要多走一段。
大崎這個地名一般認為是江戸時代才出現的，由來一說是「尾崎」轉音，一說指的是以前突進東京灣的大岬角。1889 年上大崎、下大崎等五個村合併成大崎村，1932 年編入東京市，成了品川区的一部分。大崎駅 1901 年開業。車站一帶原本緊鄰 Sony、明電舍這些公司的工業區，1980 年代以前，除了在工廠上班的人幾乎沒人會來。1982 年這裡被指定為副都心，東口開始再開發，2002 年臨海線延伸過來之後，辦公塔樓一棟接一棟蓋起來。
與本指南收錄的東京都 155 個生活圈比較（分數 0–10）
83 個街區 · 策展範圍 · 資料版本 2026-10-02
母體是本指南收錄的東京都生活圈；資料不足的指標不排名。採買算超商，以及超市或傳統市場（公有與民有零售市場）擇近者，不含夜市、攤販集中場與商圈店家；大眾運輸以軌道為主，公車權重較低。
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