荒川北岸又窄又彎的巷弄，町名取自一把往南展開的扇子
同一座城市、離這裡最近的幾個圈。
扇大橋駅一出站，周邊就有 Life 超市和 Gyomu Super 兩間超市。車站在荒川上扇大橋的北側。
離開站前，扇的土地重劃不普及，巷子又窄又彎。這一帶長年是鐵道的空白地帶，2008 年才一口氣開了扇大橋和高野兩個站。
兩站相距約 0.5 公里，高野駅西側有公車廣場。扇一帶的出租公寓，有標扇大橋駅徒歩 2 到 3 分的，也有標高野駅徒歩 2 到 4 分的。
本木東町、西町、南町沒有車站，最近的是扇大橋駅。北町的公寓標扇大橋駅徒歩 11 到 13 分，興野二丁目多標高野駅徒歩 7 到 12 分。
從我們的街景照片看，建築排第 81，是這圈名次最前面的一項。2020 年這一圈每公頃約住 137 人。
大眾運輸在東京 395 圈只排第 380，是這圈最弱的一項。站前雖然有兩間超市，生活便利整體排第 369，也在最後面一小段。
本木西町、南町的南側是荒川，首都高速中央環狀線沿著堤防經過。
依足立区洪水災害潛勢圖的荒川最大規模氾濫假設，扇、興野、本木一帶淹 0.5 到 5 公尺，靠河的扇一丁目、本木南町多在 3 公尺以上；積水 1 到 3 天。
舎人線早上的尖峰很擠：最擁擠的區間是赤土小學校前到西日暮里，2025 年度擁擠率 176%，2020 到 2024 年度連續五年全國第一。
「扇」這個町名，是 1974 年實施住居表示時定的：町會代表提出約 30 個候選名，最後選了「扇」。理由是把北端當扇軸，町往南展開像一把扇子，也取愈來愈興旺之意。
1927 年的北武電氣鐵道計畫，原本要在今天的扇設站，但沒有建成。2008 年舎人線通車，站名也是投票選的：「扇大橋北」得票較多，足立区仍以橋是地方象徵為由推薦「扇大橋」。
高野駅的名字，則來自已經消失的町名：足立区高野町存在到 1976 年，現在只留在車站上。
與本指南收錄的東京都 395 個生活圈比較（分數 0–10）
有住院病床的醫院（2020 年資料）、學區涵蓋本圈的公立國小與公立國中、圈內與 1 公里內的高中・大學、車站、1 公頃以上的公園、大型購物中心與百貨公司。東京私立中學多，國中學區僅供參考。
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