江戸川河岸的菖蒲園開著約 5 萬支花菖蒲，對岸就是千葉
同一座城市、離這裡最近的幾個圈。
從京成的江戸川駅往河邊走 5 分鐘，就上了江戸川的河川敷。那裡是小岩菖蒲園，5 到 6 月開著約 5 萬支花菖蒲。
車站本名就叫江戸川，圈名的「京成」是我們加的，免得跟江戸川區混淆。它是京成本線進千葉前，東京都內的最後一站，月台上看得到河對岸的國府台駅。
這一圈收北小岩一丁目大部分、三・四丁目和東小岩三丁目，2020 年約住 1.2 萬人。
從我們的街景照片看，綠化在東京 395 圈排第 251，在中段，是這圈名次最前面的一項。
大眾運輸排第 271，在後段：江戸川駅只停普通車，特急和快速都通過。
站前是單行道，沒有公車乘車處；最近的江戸川駅通站有京成巴士新小52，往新小岩駅和市川駅。
這一圈是低密度住宅區，每公頃約住 90 人，圈內也含江戸川的堤防和河岸。
人行道在東京 395 圈排第 385，醫療藥局排第 379，都在後段。
街景照片 49 格裡有 42 格在北小岩三・四丁目，東小岩三丁目只有 2 格，分數主要反映前者。
我們依國土地理院洪水浸水想定圖，在圈內每約 40 公尺取點自算：扣掉河面、河川敷和堤防，住宅街區幾乎全落在浸水想定區域，多為 0.5 到 3 公尺，約三成在 3 公尺以上。
江戸川區預想大規模水害時，浸水會持續 1 到 2 週以上，所以方針是區民原則上全員事先到區外避難。
江戶時代，這裡的江戸川渡口是一道關口：1616 年幕府設了番所，萬治年間升為關所，監看過河的人和船。關所 1869 年廢止，渡船則撐到 1904 年。
1912 年，京成在河邊開了車站，起初叫市川駅，1914 年才改名江戸川駅。
2022 年 4 月，京成高砂駅到江戸川駅附近的鐵路立體化，列入國土交通省的新規著工準備，也就是開工前的準備階段。鐵路要高架或地下化，拆掉沿線 13 處平交道。
與本指南收錄的東京都 395 個生活圈比較（分數 0–10）
有住院病床的醫院（2020 年資料）、學區涵蓋本圈的公立國小與公立國中、圈內與 1 公里內的高中・大學、車站、1 公頃以上的公園、大型購物中心與百貨公司。東京私立中學多，國中學區僅供參考。
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