站前是長崎銀座商店街，跨進新宿區就是棋盤狀的低層住宅區
同一座城市、離這裡最近的幾個圈。
東長崎駅周邊有長崎銀座商店街，東急 Store、西友、Summit Store 也都有東長崎店。昭和 30 年代，這一帶蓋了很多給外地年輕人住的木造公寓。
跨進新宿區的西落合四丁目，幹道沿線以外全是低層住宅專用區，道路呈棋盤狀，2014 年整備成限速 30 公里的區域。西落合北部離東長崎駅近，那裡的居民也常用這一站。
長崎四丁目想成為熱鬧和安靜調和、好過日子的街，也要守住沉穩的住宅環境。住在這一圈的人，自有住宅約佔三成六，比豊島区整體的三成二高；十五歲以下的孩子比例也稍高。
醫療在東京 395 圈排第 133，是這圈名次最前面的一項，也只在中段。南長崎五丁目有一間醫院和一間小兒科診所。
孩子上學，長崎六丁目有 Sakura 小學，長崎五丁目有明豊中學。通勤上，東長崎只停各站停車，經椎名町，再一站就是池袋。都營大江戶線不在站旁，到落合南長崎駅要走約 10 分鐘。
北口一帶是木造住宅密集地域，補助 172 號線的計畫路線從北側的街區穿過。長崎一到五丁目這段原訂 2020 年度完成，到 2025 年度末仍在施工，預定 2030 年度末。
日常採買在東京 395 圈只排第 240。從我們的街景照片看，街道清潔排第 374，是這圈最弱的一項；人行道排第 305。
1915 年，武藏野鐵道（今西武池袋線）的東長崎駅開業。站名冠上「東」，是為了和長崎縣的長崎站區別。
戰時這一帶除了長崎四、五丁目的一部分，大多沒被燒到。
長崎五丁目到南長崎六丁目約 280 公尺的補助 26 號線，也預定在 2030 年度末前完成。長崎四丁目另有兩處防災街區整備事業，一共約 1 公頃。豊島區的願景，是保留現在讓人安心買東西的商店街，再整備串起車站南北和既有商店的步行空間。
與本指南收錄的東京都 395 個生活圈比較（分數 0–10）
有住院病床的醫院（2020 年資料）、學區涵蓋本圈的公立國小與公立國中、圈內與 1 公里內的高中・大學、車站、1 公頃以上的公園、大型購物中心與百貨公司。東京私立中學多，國中學區僅供參考。
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