走幾分鐘就到百年古蹟車站,傍晚去鐵道公園看老機車頭
同一座城市、離這裡最近的幾個圈。
山佳的日子從一座老車站開始。山佳車站 1903 年設站,舊站房是新北市的市定古蹟,2017 年修復完工,和 2011 年啟用的跨站式新站房並存。車站北端那段廢棄的彎道鐵道,如今改成鐵道地景公園,展示的機車頭和煤斗車,都跟當地的煤礦史有關。
房市平台說,生活圈以車站為中心,走路 5 到 10 分鐘,住的多是通勤族、在工廠上班的家庭和換屋族。車站前有商圈,佳園路一段和育德國小附近也有商家。
想散步,山仔腳公園就在中山里。孩子上學,育德國小在中山里,山佳國小在山佳里。
這一圈的孩子分屬兩個學區。育德國小的基本學區是樂山里全里,加上中山里的 2 到 21 鄰和 24、25 鄰;山佳國小的基本學區是山佳里 5 到 18 鄰,加上圈外東山里的 2 到 20 鄰。
從我們的街景照片看,垃圾與街道清潔在新北 100 圈排第 27,綠化排第 19,都在前段。大眾運輸排第 57,在中段,山佳站停區間車和區間快車。
房市平台說,山佳是住工混合的區域,舊區裡有工廠,可能有噪音或環境問題。維基也列出,樹林區除了經濟部的樹林工業區,山佳、柑園、三多等地區都有小型工業區。
日常採買排第 85,醫療排第 90,人行道排第 89,三項都在後段。房市平台整理的住戶說法也提到,吃飯、採買不如到鄰近的樹林、三峽甚至鶯歌方便。樂山里多山坡,維基說樹林區 25 公尺以上的坡地主要分布在東山、樂山等里。
山佳車站早年是個運煤的貨運站:1903 年設站時叫山仔腳停車場,早期以貨運為主、客運為輔,貨物主要是煤炭。
1960 年和 1972 年,鐵路另外開了兩條支線到大漢溪邊運砂石,1979 年廢止。1962 年車站改稱山佳;2009 年拆掉彎道上特殊的 S 型月臺,隧道截彎取直後,舊鐵道才變成現在的鐵道公園。
與本指南收錄的新北市 100 個生活圈比較(分數 0–10)
健保特約醫院、學區涵蓋本圈的公立國小與國中(依新北市政府教育局 115 學年度學區一覽表估算,同一里的各鄰視為一樣大;「共同學區」是學區表上的自由學區,可選兩校以上)、圈內與 1 公里內的高中・大學、車站、1 公頃以上的公園(OpenStreetMap)、大型購物中心與百貨公司(OpenStreetMap)。
地圖上有店、有景點,一條街長什麼樣子卻要走過才知道。街格 TidyMap 用 AI 街景分析與公開設施資料,把每一帶的街區環境與生活便利整理成能比較的資訊——搜尋一個地址,先看看它外面的街。
怎麼讀:黃 = 差、藍 = 佳;灰 = 資料不足
TidyMap 評估的是街區環境與生活便利,不代表房屋品質、治安、噪音或實際居住體驗。街區環境依 AI 街景評估;生活便利依公開設施資料計算。
內容供個人瀏覽;街格官方產生的街區卡可原樣分享,用於商業用途時由使用者自行確認合規(使用規範)。批次擷取、API、轉散佈資料集等商業資料用途需來信取得授權。本站使用 Google Analytics 與 Cloudflare Analytics 統計流量。