中山道過荒川的舊渡口，8 月河堤外就是板橋花火大會
同一座城市、離這裡最近的幾個圈。
每年 8 月，舟渡北緣河堤外、戸田橋上游的荒川河川敷會辦板橋花火大會，對岸的埼玉縣戸田市同一天也放。兩岸合計最多放過約 1.3 萬發。
舟渡夾在北邊的荒川和南邊的新河岸川之間，原本是工業區。1985 年埼京線通車，往池袋、新宿都不用換車，一、二丁目一帶才蓋起不少中高層公寓。
這一圈收板橋區的舟渡一〜三丁目，和北區的浮間四、五丁目，2020 年約住了 1.5 萬人。浮間舟渡駅在北區浮間四丁目，月台西半跨進舟渡一丁目，兩邊都收在圈裡。
從我們的街景照片看，街道清潔在東京 395 圈排第 57，在前段，是這圈名次最前面的一項。
埼京線往南一路直通到大崎，再接臨海線和相鐵線。車站是高架的島式月台，出口只有北側一個。
出了北口就是都立浮間公園。園裡的浮間池，是舊荒川河道留下來的池塘。
日常採買在東京 395 圈排第 321，在後段。醫療藥局排第 363，也在後段。
舟渡工廠多，近年也多了物流據點。從我們的街景照片看，建築排第 388，是這圈最弱的一項。
依國土地理院洪水圖在圈內每約 40 公尺取點自算，整圈都在浸水範圍內，多為 5 公尺以上。板橋區的資料估計，荒川氾濫時舟渡會淹兩週。
板橋區的避難方針是：颱風接近前約三天先呼籲到親友家避難，水位上升時再往區南側不淹水的台地移動。舟渡側屬板橋區、浮間側屬北區，兩區各有自己的 hazard map。
舟渡這個地名，來自戸田橋架起之前，中山道過荒川的戸田渡口。一般認為，這個渡船場是在 1602 年中山道整備時一起整頓的。
1875 年木造的初代戸田橋架成，渡口就廢了。
1985 年埼京線開通，站名取北區浮間和板橋區舟渡兩個地名合成。舟渡全町（含圈外的四丁目）的人口，從 1995 年約 6,900 人增加到 2020 年約 9,600 人。
與本指南收錄的東京都 395 個生活圈比較（分數 0–10）
有住院病床的醫院（2020 年資料）、學區涵蓋本圈的公立國小與公立國中、圈內與 1 公里內的高中・大學、車站、1 公頃以上的公園、大型購物中心與百貨公司。東京私立中學多，國中學區僅供參考。
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