昭和初年就規劃好的住宅街，站前的老櫻樹是街的象徵
同一座城市、離這裡最近的幾個圈。
下井草駅一出南口，區民事務所、區立圖書館和西友超市都在站前，辦事、借書、買菜不用走遠。在地協議會 2014 年的構想，把站前的櫻花當成這一帶的象徵，樹齡都已經高了。
從站前往外走幾步就是住宅街，妙正寺川從東南邊的下井草一、二丁目之間流過。這一圈收杉並區下井草一到三丁目、井草一・二丁目和本天沼二・三丁目，再跨到中野區的鷺宮五・六丁目、白鷺三丁目。2020 年約住了 4.1 萬人，每公頃約 186 人。
綠化在東京 395 圈排第 236，在中段，是這圈名次最前面的一項。南側公園不多，綠多半長在住宅區裡。
下井草只停各站停車。從新宿搭急行回來，在隔壁的鷺之宮換車，白天每班都接得上。南口的公車往荻窪駅、阿佐谷駅。
南端的本天沼三丁目，出租物件多半標圈外的 JR 荻窪駅，到下井草、荻窪兩站都要走 10 到 20 分。
人行道在東京 395 圈排第 375，是這圈最弱的一項。2014 年時，站前的舊早稻田通人行道窄、有高低差，電線桿立在路邊，撐傘、推嬰兒車都不好走。
大眾運輸排第 268，也在後段。
我們用國土地理院的洪水浸水想定圖取點估算，圈內約三成地點在想定最大規模降雨的浸水範圍裡，多半不到 0.5 公尺。
江戶初期，井草村分成上井草、下井草兩村，下井草這個地名就來自當年的下井草村。1927 年車站開業時，這條線還叫西武村山線，昭和初年這一帶完成了土地重劃。
1963 年實施住居表示，才有了下井草一到五丁目。2007 年車站改成跨站式站房，同時做了無障礙化。
2024 年 12 月時，東京都把野方到井荻附近約 3.1 公里列為西武新宿線的立體化區間，預計消除 13 處平交道。要走高架還是地下還在檢討，也還沒有完工年。
在地的協議會從 2014 年起，就把立體化列為三大訴求的第一項。
與本指南收錄的東京都 395 個生活圈比較（分數 0–10）
有住院病床的醫院（2020 年資料）、學區涵蓋本圈的公立國小與公立國中、圈內與 1 公里內的高中・大學、車站、1 公頃以上的公園、大型購物中心與百貨公司。東京私立中學多，國中學區僅供參考。
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