路面電車停在山手線高架下，戰前這裡是城北的中心
大塚駅的山手線月台在高架上，都電荒川線（路面電車）的月台就設在同一座高架橋底下，從南口、北口都走得到。都電和都營巴士至今都經過大塚駅，這是戰前留下來的：那時城北的中心是大塚，不是池袋。當時站前有百貨公司，也有花街（藝妓與料亭聚集的街區）。如今豐島區的中心換成了池袋。北口的宮仲公園通和大塚銀之鈴商店街一帶商業最熱鬧，南口一帶則是商店和住宅混在一起。
日常採買在東京 193 圈排第 23，看病拿藥排第 28，買東西、看診幾乎不用離開這一圈。JR 南口 2013 年蓋了 12 層的車站大樓，地下 1 樓到地上 4 樓是商場 Atre Vie 大塚。站前也有都營公車，可以坐到錦糸町、上野公園和池袋東口。
從我們的街景照片看，街區環境在東京 193 圈排第 160，人行道排第 140，都落在後段。大眾運輸整體也只排第 103，在中段。北大塚的地面從兩側往中央緩緩下降，最低的一線是舊谷端川流過的地方，現在成了宮仲公園通。大塚駅一帶是低地，戰前曾計畫讓地下鐵通到大塚，因為當時的技術難以施工而沒有實現。
1903 年，大塚駅以山手線車站開業。這一帶原本屬於巣鴨村，車站開業後，才慢慢跟著站名被叫成大塚。1911 年，王子電氣軌道從飛鳥山上通到大塚，設了大塚停留場，這段路線後來併入都電荒川線。1969 年實施住居表示（日本的地址編訂制度），町名才正式改成北大塚、南大塚。近年站前陸續整修：2009 年啟用南北自由通路，2017 年改建南口站前廣場，2021 年北口站前廣場完工。
與本指南收錄的東京都 193 個生活圈比較（分數 0–10）
有住院病床的醫院（2020 年資料）、學區涵蓋本圈的公立國小與公立國中、圈內與 1 公里內的高中・大學、車站、1 公頃以上的公園。東京私立中學多，國中學區僅供參考。
86 個街區 · 策展範圍 · 資料版本 2026-10-12
母體是本指南收錄的東京都生活圈；資料不足的指標不排名。採買算超商，以及超市或傳統市場（公有與民有零售市場）擇近者，不含夜市、攤販集中場與商圈店家；大眾運輸以軌道為主，公車權重較低。
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