早晚禁車、讓給行人的站前商店街，南側是京王開發的安靜住宅地
同一座城市、離這裡最近的幾個圈。
西永福駅北口一出來，是一條平日早晚禁止汽車通行的商店街。這條街路窄，白天買東西和上學的人都多；隔壁永福町又是急行停車站，平交道常常放下很久，車子在這裡很難會車。
南口那一側是京王開發的分售住宅地，安靜的住宅街一路延伸。永福三丁目的寬馬路排成棋盤狀，人行道都整修過，每戶的土地也比較大。
這一圈只收車站所在的永福三丁目和西側的浜田山一丁目，2020 年約住了 8,200 人，每公頃約 152 人。
從我們的街景照片看，綠化在東京 395 圈排第 33，在前段，是這圈最好的一項。
搭井之頭線往渋谷是第 9 站，同一條線不用換車；往新宿可以在第 2 站明大前轉京王線。西永福只停各站停車，急行停的永福町在 700 公尺外；大眾運輸排第 132，在中段。
圈小，街景照片取樣只有 35 格，剛過 30 格的門檻，名次只供參考。日常採買排第 314、建築排第 364，都在後段，建築是這圈最弱的一項。
TidyMap 照國土地理院的洪水浸水想定圖，在圈內每約 40 公尺取一點自算：約三成落在想定區域，多在 0.5 公尺未滿，也有一部分 0.5 到 3 公尺；浜田山一丁目比例較高。
區公所請居民用東京都防災 App 的水害風險地圖，查自家的浸水深。
浜田山這個名字，據說來自江戶時代在內藤新宿（今天的新宿）做米生意的浜田屋。浜田屋在今天杉並南郵便局一帶（圈外北側）有一片松樹和麻櫟林，當地人把林子叫「山」，「浜田屋的山」就成了地名。
明治時代浜田屋沒落，墓移到了永福的理性寺。這座寺 1654 年在四谷大木戶創建，1914 年才從新宿搬到現址，離西永福駅走路 2 分鐘。
車站則是 1933 年以帝都電鐵的車站開業。通往商店街的北口，要到 2007 年改建跨站式站房時才有。
與本指南收錄的東京都 395 個生活圈比較（分數 0–10）
有住院病床的醫院（2020 年資料）、學區涵蓋本圈的公立國小與公立國中、圈內與 1 公里內的高中・大學、車站、1 公頃以上的公園、大型購物中心與百貨公司。東京私立中學多，國中學區僅供參考。
地圖上有店、有景點，一條街長什麼樣子卻要走過才知道。街格 TidyMap 用 AI 街景分析與公開設施資料，把每一帶的街區環境與生活便利整理成能比較的資訊——搜尋一個地址，先看看它外面的街。
怎麼讀：黃 = 差、藍 = 佳；灰 = 資料不足
TidyMap 評估的是街區環境與生活便利，不代表房屋品質、治安、噪音或實際居住體驗。街區環境依 AI 街景評估；生活便利依公開設施資料計算。
內容供個人瀏覽；街格官方產生的街區卡可原樣分享，用於商業用途時由使用者自行確認合規（使用規範）。批次擷取、API、轉散佈資料集等商業資料用途需來信取得授權。本站使用 Google Analytics 與 Cloudflare Analytics 統計流量。